齒輪泵描述

齒輪泵結(jié)構(gòu)圖

       CB-B型齒輪泵是我國(guó)最基本最為典型的外嚙合齒輪泵，該泵結(jié)構(gòu)如圖所示。它由前蓋3、泵體2、后蓋1、一對(duì)齒數(shù)相同的齒輪7和9組成。齒輪用平鍵被連接在主動(dòng)軸6和從動(dòng)軸8上，軸6和軸8由前蓋3和后蓋1上四只滾針軸承10來(lái)支承。圓錐定位銷12將泵體與前、后蓋定位，由六個(gè)螺釘13緊定。為保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，齒輪端面與泵蓋間的軸向間隙為0.025～0.06mm，齒頂與泵體內(nèi)壁的徑向間隙一般為0.13～0.26mm，前蓋3上壓有套4，其內(nèi)孔中嵌裝著密封圈5，可防止輸入軸6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油液向外甩出。

齒輪泵的工作原理

 

    

  

齒輪泵工作原理

嚙合點(diǎn)(線)把齒面、泵體、端蓋形成的密封空間分為d、e兩個(gè)腔，即齒輪泵的密封工作容積。若齒輪按圖示方面旋轉(zhuǎn)時(shí)，在d腔中嚙合著的輪齒逐漸脫開而密封容積增大，形成局部真空，油液便在大氣壓力作用下通過吸油口進(jìn)入d腔，此時(shí)則左腔d為吸油腔。另一方面在e腔輪齒逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，此時(shí)e腔為壓油腔。吸油腔(低壓腔)和壓油腔(高壓腔)是由相互嚙合的輪齒及泵體分隔開的。

     

本文標(biāo)題：液壓泵結(jié)構(gòu)和液壓泵工作原理描述

---

分類：液壓行業(yè)知識(shí)
標(biāo)簽： 液壓馬達(dá)